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2013.08.04

DT50タイヤ交換とアルテッツァのブレーキパッド交換と散髪

昨日8月3日、朝からDT50前後タイヤをIRC GP-1に交換。
リアは問題無く終了。フロントはリムバンド切れと、タイヤ嵌め込み時にチューブに穴を開けてしまう失敗をしてしまいました。気を付けてたんですけどねぇ・・・。スグにパンク修理して完了。
試走で問題無しを確認。

その後、一週間ぶりにRCヘリ T-REX450PRO V2 FBLを4フライト。

バッテリー1本目、スタート時にスロットをかなり上げないと浮かない現象発生。アンプの故障か?。1分ほど回してたらいつも通りに飛びました。
ところが、最後バッテリーが減ってきた時に急に回転が落ちてハードランディング。壊れずに済みましたが、原因は不明。ちと怖い。

バッテリー2本目。2分ほど飛ばしたら、また急に回転が落ちてハードランディング。今回も壊れ無し。オカシイ・・・。

これに懲りず、とりあえずバッテリーを変えて3本目。最後まで問題無し。

バッテリー4本目、こちらも問題無し。
最初のバッテリー2本は、3セルの内1セル死亡か?と思い、帰宅後に電圧を測ったら、1本目の1セルが極端に低い電圧でした。でも3.2Vは下回ってなかった。時間が経ったからかな?。もう1本のバッテリーは異常無し。何か危険な匂いがするな・・・。


日は変わって今日8月4日、8時半から散髪。帰宅後、家に数ヶ月眠っている自転車の掃除&メンテナンス。ハンドルが真っ直ぐになってなかったし、ブレーキレバーはハンドルグリップに接触するくらい握らないと効かないのを調整。そしてアルテッツァの後部座席に無理やり載せようとして載せれず。結局前後タイヤ外して載せました。
これで今週の金曜日に新潟へ持ち込みます。

それが終わったらアルテッツァのフロントブレーキパッド交換。と思いきや、MonotaROのパッドは純正と形状が違って組込み出来ず。多分不良品です。諦めてアルテッツァはそのまま放置。明日には別のパッドが手に入ると思います。
P1000057

そして、昨日keroronさんからDTの中古が有るとの連絡を受け、現車確認へ行って来ました。その中古を売ってくれるのは、以前から4輪・2輪で付き合いのあった友人でしたw。バイクはDT200WR 3XP、現在はエンジン始動せず。去年は始動したようです。恐らくキャブのオーバーホールで直ると思われます。
駐輪場を確保次第で、我が家にやってくる予定。
これを買う事になったので、ホンダGROMを買うのは止めました。

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