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2020.09.19

4連休の初日は自転車とバイクのメンテナンス、中古トミカ購入

目覚し時計のセット時間は7時やったのに何故か6時に目が覚める。

7時になるまでにはアルテッツァの洗車とワックスをする。

次はマウンテンバイクのリアタイヤパンク修理。最初はタイヤチューブの何処に穴が開いてるのか分からなかったけど、空気を多めに入れたらホンのちょっとだけ泡が出てるところを発見。本当にちょっとだけで発見まで時間が掛かりました。その後は自転車もフレームをウエスで拭いたのとチェーンへの注油。綺麗になりました。

次はNSR50のバッテリー交換とキャブレターのオーバーホール。これでエンジンは始動するようになったもののアイドリングが続きません。ガソリンが4年くらい前の物なので、後日新しいのを入れて確認します。

ここまででもう11時回ったので昼ご飯。

午後からはNSR250RのRCバルブ点検。ネットで見られるような動作をしてないので色々確認したけど問題解決せず。もうこのまま放置かな。あと、M-MAXのリミッターカットが付いてたので外してノーマルに戻しました。

次は再度NSR50の燃料タンクキャップのオーバーホールです。先週に燃料タンクの錆取りをする時に燃料キャップを外したので今日付けようと思ったらキャップが締まりませんでした。粉を吹いて固着気味だったのが原因でした。

17時過ぎに晩ごはんを食べる。

次は通販で新品トミカを注文してたので運送屋に取りに行く。

ついでにハードオフにより中古トミカをいっぱい購入。3台で110円とかで、その内の一台は持ってないものだったりするので買いました。ちょっとお得でした。

まぁ、時間的には充実してましたが、NSR50はアイドリングが続いてないし、NSR250RはRCバルブがおかしいし、精神的には充実してない一日でした。

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