連休六日目と七日目

昨日は3時30分頃就寝、8時起床し、10時出発で1泊ドライブに行きました。

10時に家を出て、すぐに高速道路へ。中国道を大阪方面へ車を走らせるも、まだ目的地決まらず。途中、山陽道に入りました。しかしまだ目的地決まらず。そのままだと瀬戸大橋行くか明石海峡大橋行くかの二択。結局瀬戸大橋に向けて走りました。
もちろん連休なので渋滞にあいます。山陽姫路東から20kmとかの渋滞。ノロノロでも動いてたのでマシでしたが。

瀬戸大橋を渡り坂出ICを降ります。

そこから綾歌郡綾川町の「山超うどん」という、讃岐うどんでは全国的？に有名な所へ車を走らせます。現地に到着したのが15時頃でした。すぐに列の最後に並び15分～20分ほど並んで食しました。150円であの味なら素晴らしいです。でも遠くからわざわざガソリン代、高速代使ってまで食べに来なくても・・・。
自分が並んだ後には二組しか来られず、食べ終わった後に店舗入り口方面へ歩いていったら、閉まってました。確認したら、店は13時半まででした。多分人が多すぎて13時半までに並んだ人が捌けず、人が居なくなるまで営業してたんでしょうね。あと20分ほど遅く到着してたら食べ損ねるところでした。
（自分は一度、このうどん屋さんの近くの会社の人と食べに行ったことが有ったので別に・・・。）

うどんを食べた後が問題です。宿も取ってないし、どうするか考えた。でた結果が明石海峡大橋を通って大阪USJへ行こう。そうですか、そうですか、フルバケットシートに座って、前後のショックスプリングが20K・18Kのマニュアルトランスミッションのアルテッツァで渋滞の中を運転すれば良いんですね＞＜ｗ。
うどん屋から近くの高速道路に乗りましたが、すぐに渋滞でノロノロ運転。仕方が無いので下道へ。でもここもそこそこ渋滞。やっと鳴門ICまで到着。そして乗ったらやっぱり25kmの大渋滞。鳴門ICから明石海峡大橋渡りきるまで1時間50分も掛かりました。

橋渡った後も大阪方面は大渋滞。もう時間も21時回ってたので、とりあえず晩御飯を三宮で済まし、そこらへんのホテルへ飛び込みで泊まりました。この日の走行距離は470km越えてましたね。疲れた。

今日は、もう都会は何処へ行っても渋滞だろうと言う事で、帰り道の途中にある神戸三田プレミアム・アウトレットへ寄って・・・、自分は隣のイオンで立ち読みしただけですｗ。そしてそのイオン内で軽く昼ごはんを済ませ帰宅しました。

もうヘロヘロに疲れてます。

1990年8月 中山サーキット走行会 車載ビデオ

先日のセントラルサーキット走行会の車載ビデオに引き続き、1990年8月6日中山サーキット走行会の車載ビデオをアップしました。車は当時自分が所有していたEF9グランドシビック（街乗り兼用車＆LSD無し）で、一部の方にはチョー懐かしいジェットヘルがトレードマークのM本さんです。

これ見たら、やっぱり中山サーキットは怖い所だと再認識しましたｗ

2008年11月 セントラルサーキット走行会 車載ビデオ

やっと2008年11月9日　セントラルサーキット走行会の車載ビデオをアップしました。今まではgeocitiesに動画をアップしてましたが、今回は初めてYouTubeにアップしてみました。

タイムは、ベストの時はメディア切れで撮れてなくて、1分35秒7弱の時のものです。ベストはこれより1秒速いです。次の走行も頑張らんと。

初の福岡宿泊はド田舎で・・・

福岡から帰ってきました。
行ったところは、電車が1時間に1～2本しか走ってなくて、特急は一本も無し。夜7時になると一番明るい所はコンビニ？みたいな田舎でした。なので晩御飯はコンビニ弁当となりました。

ここではトヨタの高級車レクサスの部品を作っているところで、そこまでやるか!?ってくらい品質にこだわって作られてました。　個人的には、そこまでせんでええやんか～　ってな感想です。多分手間ばっかりで儲からない仕事なんだと思います・・・。

画像は小倉駅近くの小倉城とリバーウォークです。

明けまして、おめでとうございます。

みなさん、明けまして　おめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

この挨拶をする前に、ハチ北へスキー行ってました。毎年の事ですが元旦は人が少なめで良いですね。でも今年は雪雪雪で、一日降りっぱなし。吹雪く事もあれば、アラレが横殴りに顔に当たって痛かったりと、天気は最悪に近いモンがありました。ただ、ガスはあまり出なかったのでマシでした。ただし、テッペンはガスってた？
今日のスキーですが、3年ぶり？4年ぶり？に子供を連れて行ったんですが、滑走ペースとレベルに合った斜度を考え、ずっと野間ゲレンデを滑ってました。ゆっくりなので、自分は体重移動を良く考えながらの滑走。もちろん疲れませんでした。

帰る時、車にはいっぱい雪が積もってました。それよりも車の周りの雪が問題で、ここから脱出するのに2～3分は掛かりました。シャコタンに問題は無いけど、降雪量が多過ぎた。（画像参照）

連休二日目は色々と

車を走らせて1時間経った11時過ぎ、馬子一さんと某所で落ち合い、EF9グランドシビックのラジエターを譲ってもらいました。

その後、西京極陸上競技場へJ1リーグの京都パープルサンガと名古屋グランパスの試合見学。SS席という高級チケットを3枚貰ったので見に行っただけです。自腹ではよう行きませんｗ。
ただし、西京極周辺の駐車場空き状況を舐めてたので、会場に着いた時は既にハーフタイム中でした・・・。後半は京都の押せ押せムードだったんですが、後数分という所でPKになり負けました。どのチームが好きかと聞かれればガンバ大阪なんで、京都が負けても特に・・・。でも地元京都なんで勝っては欲しかった。

試合後、大阪梅田のヨドバシカメラに行って、今使ってるパソコン用のメモリ1Gを2個と、先日買ったDVDドライブ用の電源ケーブルを買ってきました。今から付けまーす。

今シーズン初凍結

今朝7時に起きて外を見たら、車のリアガラスが凍ってました。気温は4℃で、今シーズン一番の冷え込みとなりました。
さっき、会社から帰るときに気温を見たら6℃でした。

明日・あさってと富山県へ出張なんですが、なんでこんな寒い時に・・・。

シビックもアルテッツァも触った

今朝9時起床。

午前中にSXE10アルテッツァにスキーキャリア取り付け。
その後、EF9グランドシビックの所へ行き、プラグを6番に交換。ラジエターの故障箇所特定と、中古品探し。

午後からSXE10アルテッツァのマフラーを純正品に戻し、ついでに後輪2本だけ早くもスタッドレスに交換。もうスキーへの段取りバッチリｗ。

同じく午後、作業の合間＆手が空いた時に先日のサーキット走行会の模様を書いてます。近い内にwebページにアップしたいと思います。
また、動画もアップしたいんですが、どうしても動画の劣化が大きくイマイチ。それでも参考にしてもらえるようにアップします。

ドッグファイトプロ走行会 記念撮影

11月9日に開催されたドッグファイトプロ走行会（セントラルサーキット）の最後に撮った記念撮影画像です。

自分が何年ぶりかに出会った人が写ってます。話しても相変わらずで楽しかったです。

3連休最終日は充実してた

今朝2時、TVでF1見てました。最終戦でワールドチャンピオンが決まるし、今日は休みやしで頑張りました。
内容もスタート前の雨・ゴールまで残り数周で雨・最終戦・最終周・最終コーナーで順位が入れ替わってワールドチャンピオンが決まるというアニメやドラマでもありえんような展開でした。今年のレースで間違いなく一番面白かったです。
でも自分は汚い走りをするハミルトンは大嫌いです。少し前、ジャンカルロフィジケラが「ルイスはシューマッハーやセナとは全然違う」「F1史上の偉大なドライバーの域には到底及ばない」というような発言をしてますが、その通りかと・・・。

F1が終わって4時過ぎに就寝。10時半起床。午前中にアルテッツァへTERZOのシステムキャリアを取付け。何か取付方がイマイチなんですけど・・・。まぁええ。

昼からジョギング60分、上半身だけウエイトトレーニング20分、そして風呂。

帰りにEF9グランドシビックに18Lのガソリンを補給し帰宅。

帰宅後はDELLのパソコンに昨日買ったDVDドライブ設置を試みるも失敗。もう諦めた＞＜。次のパソコン買うまで放置プレイ。多分次にパソコン買うときはブルーレイ再生・書込みが当たり前になってて、これは使わない気がしますが・・・。

昨日、今日とかなり寝不足なんで、21時頃には布団に入りまーす。

今回の土日はチト暇だった

昨日(18日)、午前中にゆっくり1時間ジョギングして、その後はのんびり。

今日(19日)、午前中はのんびり、午後から家の車のオーディオ交換。

何かイマイチな休みやった。

出張⇒帰宅⇒飲み会⇒ドライブ⇒体調不良

昨日(26日)、埼玉県熊谷市から電車(新幹線＆在来線特急)で帰宅の途に。しかし、スーツの上着に入れたはずの酔い止め薬が無く、そのまま乗車。さらに電車の乗り継ぎ時間は10分ほどしかなくて昼ごはん抜き。

電車内では寝られず、東海道新幹線の浜名湖辺りで気分が悪くなりました。何とか凌いだものの、名古屋を過ぎてからまた気分が悪くなる。
ここでもう一度上着を調べたら薬が出てきました。ただし、京都駅到着10分前。京都駅から在来線に70分乗るので、この為にも薬は飲んでおきました。その効き目が出てきたのは到着駅の30分ほど前でした。結局、薬は殆ど役に立ちませんでした。駅には17時35分到着。

駅からは車で帰宅。最小限の身支度を済ませ、18時半開始の職場の飲み会にGO。何故か自分が幹事のため、かなり急いでましたｗ。現地には18時半丁度に到着。1名の到着が遅れていた為、5分ほど待って開始となりました。
今回の飲み会会場は、地元では有名な高級焼肉屋さんです。早速食べようと思ったんですが、この時点で気付きました、昼飯抜きで電車酔いのため、かなりの体調不良・・・。さらにさらに、高級焼肉は柔らかくて良いんですが、脂身も多いので、たくさん食べると胸が悪くなりました。もう食べたくないのに余ったら勿体無いと言うことでもう少し食べました。気持ち悪い・・・。

その後、目的も無くドライブしてたら、大阪の北の方まで来てました。しかも下道で。また同じ道をたどって帰宅。日付は変わって1時半を過ぎてました。今、心は病んでる？ｗ

帰宅後は風呂に入って、PCでネット閲覧、注文してた本が来てたのでチョットだけ見て、3時頃に就寝でした。疲れた～。

画像は熊谷駅近くのホテル７階からの眺望です。

四連休の三日目

今日は、昨日の運動会の予備日・・・。でも雨が昨夜遅くまで降ってたので、またもや中止。
と言っても、今日は病院へ行くつもりだったので、運動会があったとしても午後からしか行くつもりはありませんでしたが。

病院に8時半到着、受付、診察を２科、同じ病院に入院している人のお見舞い(20分ほど)、病院横で薬をもらったら丁度12時でした。これで半日終わった・・・。

近くの吉野家で豚丼を食べ、シビックの所へ行ってフルバケットシート取り付け＆セッティング。

帰宅途中にカーショップへ行ってシビック用8番プラグを買いました。

帰宅後、2日前よりさらにペースアップしたジョギングを50分。

晩御飯、風呂を済ませ、久しぶりにAPS3で15発だけですが精密射撃練習しました。

明日は2度延期した運動会のギャラリーです。暑いやろうな～。

四連休の二日目

昨晩から降り続いた雨の為、今日の運動会は中止になりました。

予定が無くなったので暇・・・、ではありません。

昨日もらった、フルバケットシートの修理をやってます。破れの補修やバケット型と生地の貼り付けなどです。元がボロイのでとっても綺麗に変身とはいきませんが、何とかそこそこ綺麗になりそうです。

明日はシビックに装着出来るかも？

画像は、型と生地を貼り付けてるところです。

四連休の一日目

朝8時起床。

9時から50分ちょっとジョギングしてきました。いつもより速い、一キロ６分弱で走ったら、えらかった～。

帰宅後、そのまま長靴に履き替えてSXE10アルテッツァの2ヶ月ぶりの洗車しました。おかげで綺麗になりましたが、助手席側の10円パンチ傷？が良く見えるように・・・。

昼ご飯の後、N君からブリッドのフルバケットシート中古と外品ハンドル中古を貰いに行きました。そのままEF9グランドシビックの所に行ってエンジンコンプレッション測定とプラグ交換、ハンドル交換実施。

帰宅後、ブリッドのフルバケが汚れているので生地は洗濯、型はブレーキクリーナーと車用の水垢落しと艶出し剤で出来るところまで綺麗にしました。

結構力の入った一日だったので、今はかなり疲れてます。もう寝ようかと思ってます。

D2Hとヨンニッパの組み合わせでも問題無し

8月24日の鈴鹿SUPER GTで、デジ一のD2Hとヨンニッパの組み合わせで撮った写真、殆どがピンボケでした。

8月31日の岡山国際86フェスティバルで、また同じ組み合わせで撮ってみました。今度は殆どピントが合ってました。

この違いは、シャッタースピード。あと、AFモードです。鈴鹿では約1/300秒・AF-C、岡山では1/500秒・AF-Sです。もちろん車のスピードも違うのですが、それ以前のレベルだと思われ・・・。その低いレベルとは自分の腕に他なりません＞＜。まだまだ精進していかなければなりませんｗ。

っていうか、1/300秒ならいけると思ってたんですけどねぇ・・・。

疲れがとれません

先日の鈴鹿サーキットでのSUPER GTへ見にって疲れました。それから二日近く経ってますが、まだ疲れが残ってます。えらい。

という事で、さらに疲れが蓄積しそうな予感がするので、今度の岡山国際　AE86フェスティバルは行かない事にしました。
86フェスもあんまり縁がない・・・。

鈴鹿サーキット SUPER GT ポッカ1000kmへGO

明日の夜、鈴鹿サーキットで開催されるSUPER GT ポッカ1000kmへ行きます。念願叶ってのGT見学です。

過去に何度も行こうと思ってたのに行けなかった。今回は行きます。ところが、天気予報で雨が微妙な状態。もし雨の確率が高ければ行きません。さぁ、天気　どうする？

連休八日目

8時半起床。

朝から原因不明で腹の調子が悪く、4回もトイレへ行きました。

そんな状態ですが、先日のセントラルサーキット走行会の車載ビデオ鑑賞しながらダビング。
また、以前に撮ってたデジカメ画像をCD-Rに移したりして整理してました。
そして何と！久しぶりのホームページ更新です。エアガン関連ですが・・・。
これらの作業の間にもオリンピックは見てます。

夕方、曇り空で気温が下がっていたので50分ほどジョギングしてきました。ええ汗かきました。

さぁ、連休もあと一日です。現在のところ、予定無し＞＜。

連休七日目

8時半起床。

午前中はこれと言ってやること無し。

昼からシビックをほんのチョットだけ軽量化した後、後片付け。

その後、地元の花火大会の鑑賞となりました。でもこの花火大会の時間と、オリンピックの柔道決勝と重なっていて、結局4年に一度の柔道優先で見てました。
これは、携帯電話でワンセグが見られるようになったおかげです。久しぶりに携帯電話のありがたさを感じました。

画像は、花火鑑賞場所から花火打ち上げ方面に向けて撮ったものです。
D80を使って初めてISO1600で撮ったんですが、思ってたより粒々感が無いですね。

連休六日目

今日はセントラルサーキットへ走行会に参加してきました。

結果は、天気は良かったが走りは最悪。自分の不精による整備不足で結果出せずでした。

次回、リベンジじゃ～。

連休二日目は大阪へ

今朝は5時40分起床、7時出発でYoshiさんの案内で大阪へ行ってきました。

まず最初に伊丹空港の近くにある、飛行機進入ルートになっている土手へ行きました。頭上スグのところを飛行機が飛んでいる所で素晴らしい眺めでした。
自分の頭の中だけの記憶にとどめてもスグに忘れるので写真も撮りました。しかし、カメラ・レンズ共に絶不調だったため最悪。唯一の救いは全てRAWで撮ってたので修正出来ない事は無いのですが、かなり面倒なので放置プレイの予感ｗ。

次は日本橋まで足を伸ばしました。そこでは痛車（４輪）・痛単（２輪）・痛チャリ（自転車）の集まりを見てしまった。それを見て出た言葉は「また日本の新しい文化が生まれた」です。興味の有る方、是非どうぞ。場所は日本橋メイン通りから一本西の通りです。

帰宅は早く、18時半ごろでした。カメラ関係以外は面白い一日でした。

'08夏休み 初日

今日から9連休です。

初日の今日は7時半起床。
昨日、エンジンラジコンカーの修理を頼まれたので、今日取りに行ってきました。と言っても家から5分ほど。持ち帰って久しぶりのエンジンカー修理でしたが、僅か30分ほどで普通に走行出来るまで直せました。

あまりにも時間が掛からず終わったので、今度はマイカー　アルテッツァのマフラー交換をしました。

昼過ぎ、ラジコンを持ち主に各部の扱い方を説明してから返しました。

その後、ドッグファイトプロのセントラルサーキット走行会にエントリーしました。走行日は8月14日です。

夕方、先日買ったエアガンAPS-3の標的射撃練習用として的を買ってきました。これで家の中で練習出来るかな・・・？なんか弾があっちこっち飛んで行きそうで怖いんですがｗ。

今日は通院で仕事は休み

今日は恒例の副鼻腔炎の通院で、有給休暇を取って仕事を休みました。

通院後、EF9グランドシビックの所へ行ってエンジン掛けときました。
またシビック内に放置してあった工具類をアルテッツァのトランク内に詰め込み。これは今度の日曜日にアルテッツァのマフラー交換を手伝う為です。

その後、国道沿いの気温表示機が33℃であるにも関わらず、ダイエットと称してジョギング開始。で、やっぱり42分走った時点でダウンです。こんな暑い日に帽子も被らずに外走ったらあかんなｗ。

そして帰宅。でも家の中も暑い～。

色々あった'08.6月21日

21日9時から、労組主催のボーリング大会に行ってきました。前日まで投げる気マンマンだったのに、朝起きたら埼玉県出張の疲れが取れておらず投げる気無し状態。そこで2ゲーム全部、子供へバトンタッチ。
結果は2ゲームで101でした。ブッチギリで最下位と思いきや、幼稚園児？と思われる子がおり最下位ならず。おかげでブービー賞をいただきました。ラーキーです。
また、久しぶりに蓮さんとチョット話が出来ました。
ボーリング大会は11時半頃終了。

帰宅後、13時頃から17時頃まで爆睡しました。やっぱり埼玉出張の疲れが残ってたみたい。

17時半、会社の後輩が退職するので送別会に参加。場所は同じ会社の、別の後輩の家です。その家の奥さんは短い間でしたが、同じ会社で働いてた人で、自分は見た事が無く、今回が初対面・・・。
ところが、話をしている内に16～17年前に自分と何度も会ってることが判明。奥さんには懐かしいと言ってもらえるも、自分は全く記憶無し。ん～、中山サーキットで会ってたらしいんですが・・・。ちなみ通称「こいちゃん」だそうです。

日付は変わって22日0時半にお開き。そして今、こんな時間にブログ書いてます。
その理由は、こいちゃんとどの場面で会ってたのか今だに思い出せないのと、昼寝で爆睡し過ぎて寝られず。あ～、今日22日は辛い日になりそう。

車は虫と友達？

今日は大阪へ出張してきました。帰りは夜で、高速道路を走ってたらフロントガラスに虫がバンバン当ってきます。帰宅後、車から降りて見たらガラスとバンパーはえらい汚い・・・。

今年、いつもの年より虫が多くないですか？

今日の一日

今日は午前2に就寝。9時起床。

PSPでゲームMHP2Gをチョットだけやって、その後トランスフォーマーを観ました。米国、日本でも人気があった映画です。感想は、少しお笑いもあったりして、面白かったです。来年には２を予定しているとの事で、楽しみです。

その後、いつもの通りシビックいじりです。もう何処まで軽量化するのか・・・。しかも効果の程も・・・。ま、軽量化が趣味ですからｗ。

そして今晩、一年ぶりの夜のサバイバルゲームをする　　　　　　　　　予定だったんですが、発光弾が調達できず断念。あ～、行きたかった。

5/6もハードな一日です

今日は午前中に但馬空港へ行ってエアロックの練習を見てきました。5/1に行ったら事情により飛ばずでガッカリでしたが、今日は飛んでくれました。
ショーの時よりは高めで飛んでた？ようで、200mmと×1.4のテレコンでは小さすぎてまともに写せませんでした。ヨンニッパで撮れば良かったんですが、なんとレンズ内が曇ってしまって使えず。まさかこんな季節にレンズ内が曇るとは思いませんでした。以後気を付けますｗ。

次に、空港から近いアップかんなべスキー場へ行きました。ここは春から秋にかけてプラスノーというサマーゲレンデがあり、この季節でもスキーが出来ます。冬スキーの練習になるのか滑ってる人に聞いたら、「このシーズンでもスキーが出来るっていう気休めです」って言われてました。個人的な意見としてはあまり練習にならないそうです。また、アイスバーンを滑ってるような状態、一応普通のスキー板でも滑れるが、あまり滑らないので専用板の方が良いとの事でした。そうであれば、自分はあえてチャレンジする必要は無いかなと。

次はグランドシビックの所に行って、バッテリーをエンジンルームから室内への移動の加工をしました。またクソ熱い中、汗ぶるぶるかきながらです。でもフロントヘビーを少しでも解消する為、頑張りました。あと、軽量バッテリーをもらってきて取り付ければ完成です。

そしてやっと帰宅。でもここからまた車いじりです。アルテッツァのカーボンボンネットが汚いので1000番の紙やすりで綺麗綺麗にし、アクリル系の缶スプレーでクリアーの塗装をしました。素人なんで汚いですが、まぁ塗装しないよりマシなんでｗ

さぁ、あとは明日からの仕事に向けてゆっくり体を休めよう。

5/4はハードな一日でした

5月4日　6時半起床、7時半出発で中山サーキットへ走行会ギャラリーへ行ってきました。1時間半で着くだろうと大きな勘違い。結局2時間半ほど？かかりました。そりゃそうです、山陽道の和気ＩＣで降りるはずが、話に夢中で通り過ぎ次の瀬戸ＩＣまで行ってしまいましたから。その後、また高速道路で和気まで戻りました。

中山サーキットではＮ君、ＥＧＱ君はもちろん、他にも懐かしいメンバーと対面しました。まぁ、昔話や子供の話まで盛りだくさんｗ。

15時半に中山をあとにし、山陽道→中国道を通って大阪へ。中国道の宝塚ＩＣでは渋滞。それでもまだ殆ど停止すること無くノロノロ動いてたのでマシでした。大阪ではmameさんとこで麻雀大会です。結果はmameさん大勝ち、自分は＋1,500点でマイナスにはならずに済みました。オープンさんはいつも通り負けｗ

日付が変わって0時過ぎmameさんちを後にし、帰宅しました。

疲れた～

アートトラックのイベント

近所の河川敷を通ったら、アートトラックのイベントやってました。ブログネタに写真を撮ろうとして車から降りたら、大音量で「世にも奇妙な物語」の音楽が流れてました。何で？ｗ

今シーズン スキー18回目

今日はハチ・ハチ北スキー場の今シーズン最終営業日でした。
それとは関係無いですが、今朝は5時半起床、6時15分出発でハチ北へスキーへ行ってきました。現地では8時に滑走開始しましたが、今年はこの季節になっても朝一はバーンが締まってて良い感じでした。また北壁もまだ全然滑走可能、もちろんスカイロードコース、パノラマ、中央ゲレンデもOKでした。それなのに今日で営業終了とは悲しいです。
滑りの方も絶好調で、足首を曲げて良く膝を前に出せてました。この調子で滑走日数を稼ごうと思っても、兵庫県のスキー場は今日で全て終了。あとは信州まで行かないとダメ。ゴールデンウィークに頑張るか・・・？　でも銭が無いわｗ。
今シーズン最後？のスキーは11時半に上がりました。滑走時間は短かったですが、充分満足したのでOKです。

帰宅途中、一ヶ月以上放置プレイだったEF9シビックの所に寄って下回りの軽量化を行いました。と言っても2～3Kg程度だけですけど。

その後、今は満開の桜の写真を撮りにチョットだけ。初めてのマクロレンズでの撮影もしてみました。でも今日は風が吹いてて上手く撮れず。今年まだチャンス有るかな？もしかして来年？

何か笑える一日

今朝、子供がいつも通り学校へ行きました。と思ったら、10分ほどで帰ってきました。「また忘れ物したか？」と聞いたら、「今日学校休みやった」と言いました。
登校の集合場所に自分一人だけ待ってて、何でやろ？と考えてたら、「先週、月曜日は休みですって言われたような気がする」と言いました。気がするってどやねんｗ。休みの日は覚えとかんと損やで。

話は変わって、自分は今日は仕事なのでいつも通り出勤。でも家の前とか、日陰の多い道路はテカテカに凍ってて車がよく滑りました。チョイ楽しかったです。

何か非常に悪い一日？

今朝は雪と風が酷そうなのでスキーへ行きませんでした。なのでのんびりした一日かと思いきや色々ありました。

１．朝起きたときから頭痛がする。今も治らず。
２．福知山のジャスコへ久しぶりに行ったら、2階に100円ショップのダイソーが出来てた。ビックリ。
３．アルテッツァのカーボンボンネットがえぐれてゴツイ傷が付いてた。何処のボケが当て逃げしたんじゃ！
４．子供がPSPの４Ｇメモリースティックを認識しないというので見たら、メモステが無い。何処かで落としたか盗まれとるやないか！
５．夜になって腹具合が悪い。

と、しょうもない一日。

Kai powerではランエボの足回り交換中

昨日（22日）の夜、Kai powerへお邪魔しました。
そこにはランエボⅨが置いてありました。元ランエボⅢ乗りのmameさんの新しい愛車です。
この日は車高調の取り付け作業でした。他にも色んなパーツが続々装着。何でそんなお金が？そんな事して今後何する？と疑問は尽きませんが・・・。
私は7万円のシビックでも充分楽しいです。平成になる直前の昭和の車が面白いんじゃ～ｗ。

大雪や～

昨晩、ごっつい雪が降りました。家の前で23cmの積雪、もちろん車の上にも大量の雪が積もってました。

雪下ろしをしたら、こんなんなりました。

アルテッツァの車高は約11cm程？、積雪は20cm以上、なので駐車場から簡単には出られませんでしたｗ。

アルテッツァのタイミングベルト交換をやっとHPにアップ

去年2007年5月にアルテッツァのタイミングベルト交換をしたのですが、その手順をやっとホームページにアップしました。もう8ヶ月も過ぎてしまいましたｗ。

まだネタとしてウォーターポンプ交換とスターターモーターの整備があります。何とかこれも早くアップしたいと思ってますが・・・。

http://homepage2.nifty.com/altezza-2000/altezza-file0.html

通院と車載ビデオとSEED DESTINY本

2ヶ月ぶりに副鼻腔炎の治療に行ってきました。本当は去年の12月上旬の予定だったんですが、仕事で横浜出張になりキャンセル。その後も忙しくて行けませんでした。下旬の胃腸炎で4日も仕事を休んだ時に、ついでに行けば良かったんですが、行く気力が無かったのでそのまま時が過ぎてしまいました。この一ヶ月は飲み薬は無くて点鼻薬だけだったんですが、今日の診療では全く調子が良いと言われました。なのでこれからの一ヶ月は薬は一切無しで、完治するか様子を見る事になりました。薬無しって何年ぶりかな？

その後、シビックの所へ行ってサスペンションのフロントスプリングのサイズを計測。ID60 自由長は180mmでした。

次はtetsuさんとこへ行って、先日のドッグファイトプロ走行会のシビック車載カメラをDVDに焼いたものを渡しに。今頃はDVDを見て酔っている事でしょうｗ。帰り時には福袋をもらいました。お役立ち物品が入っていて良かったです。

午後からは何にもせず休養時間です。

夜になって100円回転すしで晩御飯。その後本屋に寄ったらガンダムSEED DESTINYのストーリー本が出てたので買いました。宝島社で980円です。今度時間が空いた時に思い出しながら読むつもりです。

今日の一日

家族の要望により午後から大江町の元伊勢内宮皇大神社へ初詣へ行ってきました。初詣って言っても、今年は今回以外は行かないので、初詣 兼 最終詣でもありますがｗ。
ちなみに私は神様仏様を信じていないので付いていくだけです。

神社へはかなりの距離の階段を歩いて登るんですが、昨晩の雪のために道は所々滑りやすく、気をつけないとコケテしまいます。そこで子供に、初詣のお願いは「初詣の帰り道で滑って転びませんように」でええんとちゃう？って言うたら笑ってました。その後「それやったらここに来なかったらええっちゅう事になるで～」と自分で突っ込んどきましたｗ。
あと、駐車場料金が500円やったんですが、お賽銭はそれ以下だったようで、「どっちにお金つぎ込んどんねん！」と、こちらにも突っ込んどきました。

この後、ジョーシンで買い物。
さらにこの地でGAKU2さんと待ち合わせ、先日のセントラルサーキットの写真をCD-ROMでいただきました。ありがとうございます。早速見せていただきましたが、当日言われていたように露出で色々試されてるのが分かります。真っ白の被写体の露出は難しいですね。

買い物の後は一旦帰宅し、また綾部まで行き、みんカラ友達の馬子一さんと数分オフミ開催ｗ。というのは半分嘘で、先日のセントラルサーキット走行会の車載カメラの動画をDVDにして差し上げるためでした。短い時間でしたが、次回セントラルサーキットで会うことを約束し別れました。あのDVDで酔わなければ良いのですが・・・ｗ。

正月1日だけど走行会のビデオ編集中

昨日から行ってました12月29日のセントラルサーキット走行会の車載カメラの編集がやっとおわり、HPにアップしました。アドレスはこちらhttp://www.geocities.jp/max_central2000/index.html
ビデオカメラの固定が甘く、非常に見苦しい動画になってしまいましたが、お許し下さい。また、ヒール&トゥーが下手やとか、やってへんやんとかいう苦情は受け付けませんｗ。

動画編集でいつも難儀してるんですが、年に一回程度なので前回のやった事は覚えてないです。手順をマニュアル化しておけばええんですが、面倒なんで・・・。

大晦日だけど走行会のビデオ編集中

先日のセントラルサーキットの、ドッグファイトプロ走行会の車載カメラのビデオ編集しています。もうすぐ新年になる今、こんな事してます。完了後はネットにアップしますが、どのシーンがええか思案中。とか言っても、やっぱり普通に走ってるところではなくて、スピンしたりしてる所がええでしょうけど。

明日は3年半ぶりの走行会出場

明日は待ちに待った3年半ぶりの走行会に出場です。車を仕上げて始めての走行で、様子見も兼ねているのでフリー走行のみの出場になります。
走行枠は30分を2本。これで調子が良ければ次回以降は模擬レースにも参加します。

明日の天気予報、現在は曇りと晴れなので、もしかしたらドライで走れるかも～。晴れてくれ～。

EF9グランドシビック完成

EF9グランドシビック買ってから6ヶ月、今日ようやく走行会仕様として完成しました。（レース屋さんから見ればまだまだでしょうけど）
毎週コツコツ、夏は暑いと文句言いながら、またある日はいっつも作業時に雨が降るとぷちギレ？嘆き？ながらの完成です。

数日後にはセントラルサーキットで素晴らしい走行を見せてくれるでしょう。　きっとね。

今日もいっぱいやったで

朝からアルテッツァを夏タイヤから冬タイヤ(スタッドレス)に交換、水洗い、ワックス掛け(フクピカ)。昼食を挟んで、カーショップに行きアルテッツァのエンジンオイル＆オイルエレメント交換。

次にシビックの前後灯具の万が一クラッシュ時の飛散防止テーピング、エンジンオイル抜き。ここで降雨の為に作業中止です。

最後は散髪。これはサーキットを走る為の究極の軽量化です。

サーキット走行会エントリー その１

さっき、セントラルサーキットで行われる、ドッグファイトプロというお店主催の走行会にエントリーしました。と言ってもエントリー用紙をFAXしただけですが。

日時は年末の12月29日です。エントリーは初心者クラスで、30分を2本のフリー走行のみです。よろしくね。

念願のバラードスポーツCR-X

私が昔乗ってたバラードスポーツCR-X（AS)は、もう殆ど見る事はありません。寂しい限りです。この記憶を忘れない為に？家には一個、ミニカーを飾ってます。
そして今日、タミヤのプラモデルを見つけたので買いました。ASではなく、1.5Lのグレードだと思います。詳しくは分かりませんが。製作はいつものごとくいつになるかは全くもって不明です。

今見ても古さは感じないです。こんな車を現代に蘇らせろ～。

'07免許更新

今日は免許証の更新をしてきました。いつもなら地元の警察署で申請、後日講習と2日かかります。さらにこの2日間は平日しかやってなくて、会社を休まないとダメなので、即日発行してくれる京都市の運転免許場へ行ってきました。

朝の受付が8時半から9時半なので、家を7時に出ました。早くても1時間半かかると思ってましたが、1時間20分で到着。受け付け時間前に到着したので早いかな？と思ってたら、もう凄い人が受付に並んでました。最初の受付で20分待ち、その後も色々な手続きをして合計40分かかりました。そこから40分ほど待って1時間の講習を受講。即免許発行してもらいました。でも色が金色から青色になってますよ!?ｗ

その後はコンビニで昼ごはん。内容はサンドイッチとおにぎりを各一個です。

次に、久しぶりの京都へ来たということで清水寺へ観光してきました。12年ぶりくらいかな?。ほんま昔の人が作ったとは思えない造形ですね。素晴らしい。ついでに人の多さも素晴らしい。

その次は四条通にあるスーパーオートバックスへ行きました。目的は今度セントラルサーキットを走るときの為にレーシングシューズを買うためです。でも展示も在庫も一つも無し。この店が出来た時はかなりの種類の展示・在庫があったのに、今無いということは全然売れなかったんでしょうね。今度機会が有る時に大阪へ買いに行こうっと。

このあとは帰路につきました。帰宅は17時過ぎでした。疲れたので、はよう寝よ。

今日も充実の有給休暇

今日は有給休暇をもらって病院へ行ってきました。

その後、EF9シビックのフロント&リアのブレーキ回り確認。ここで衝撃の事実が多発！ｗ。詳細はここをクリック

次はアルテッツァの一部をフクピカ艶でワックスかけ。

さらに、帰宅後にジョギングを１時間。と言いたい所ですが30分ジョギング後に、またもや左膝痛発症。その後は30分ほど歩きました。

最後はみんカラブログとこのブログの更新で、こんな時間になってしまいました。いやぁ～、色々やった一日でした。

AQUA潰れてますがな～

そろそろシビックでサーキット走行をするため、どっかええ走行会が無いか探してました。そういえばセントラルサーキット横のAQUAは安い料金でやってたなぁと思ってホームページ行ったら、店潰れてますやん。ショック・・・。あそこはスバル系で全国からお客さんが来て儲かってると思ってたんですが、どうやったんでしょうか?。
これで一つ格安走行会が消えましたね。

3年ぶりのUSJ

10月5日　6時間近くもかけてシビックの水垢取り
10月6日　暑い中、運動会
そして昨日10月7日　3年ぶりにUSJへ行ってきました。

起床6時、速攻で準備完了し6時半出発。現地着8時半。
まずは3年前には無かったジェットコースターに搭乗。というより10数年ぶりに乗るジェットコースター、感想は、メッチャ怖かった。高所が怖い自分ですが、それ以上に体が浮く感じが怖すぎ。外から見た感じは大丈夫だと思ったんですがね～。さらにコースターから下りる時、背中の筋が痛くて首が回らなくなってました。搭乗中に変に力が入ってしまい痛めたようです。もうジェットコースターには乗らん！　あっ、一緒に行った相手によるで？ｗ

その後もいくらかのアトラクションを楽しんだのですが、3連休真ん中のため人が多すぎ。最大待ち時間が2時間半てのもありました。勿論そんなのには並びませんでしたが。

閉園時間は21時だったのですが、その時間になっても人が多い多い。自分達もUSJ出たのが21時20分頃でした。さらに駐車場から出るのにも渋滞してました。もう諦めてそのまま車の中で30分以上待機してました。
そんな事してたので帰宅は日付が変わって0時半でした。

帰宅後は荷物を家に入れて、スグにTVでF1観戦。眠気に耐えられず1/3くらいはうたた寝状態でした。

3日連続でハードスケジュール、体にきますわ～。

シビックはピカピカになりました

今日は有給休暇を取って、午前中は病院へ行ってきました。
その後はEF9シビックの所へ言って、水垢落しとワックスがけを６時間もかけて行いました。

明日、腕が筋肉痛かも。

フロントタイヤでワイヤー露出してた

フロントタイヤの一本の空気が一週間くらいで1.5Kまで減るのと、タイヤ溝が少なくなっているので、手持ちの中古タイヤ（ホイル付き）に交換しました。取外したタイヤを見たら、フロント二本ともワイヤーが出てました。このまま高速道路でも走っていたら危なかったです。２～３週間に一回はワイヤー出てないか見てたんですが、こんな短い間に一気に出てくるもんなんかな。

タイヤ交換の後には、水洗い洗車もしました。その１時間後の今、外は雨です。まぁ、こんな事もありますな。

9月末なのにクソ暑い

今朝は９時前からEF9シビックの軽量化作業をしてました。
普通、９月末なら気温もまだマシになってるはずなのに、今日は暑い暑い。どないなってるんでしょうか。そんな中、昼ごはんと本の立ち読みを途中に入れながら１７時前まで作業してました。ペットボトルのお茶も１Ｌ以上飲みました。
シビックの作業するときって、雨かクソ暑いかどっちかばっかりの気がする・・・。

やっぱりシビックに注目

ホンダからシビックタイプRの競技専用車が発売されました。価格は1,690,500円。安～。ええなぁ・・・。

でも、そんなお金が有ったらEF9にB20エンジン載せられるな。それの方が面白い車になるし。

フクピカ艶 参上

今日は早く帰宅したので(18時前)、車にワックスを掛けました。でも手抜きワックス掛けです。
洗車せずに、「フクピカ艶」でワックス掛け。時間にして15分くらいで終了です。
こんなワックス掛けでも、長年乗るにはやるのとやらないのとはエライ違いになると思うんですが…。

お外の後片付け

今日、ホームページ更新した後、家の回りの後片付けをしました。その結果、大量に廃棄物が発生したのでトラックで引き取りに来てもらいました。
まだ実家にもシビック関係の廃棄物が・・・。ついでにアルテッツァの純正サスペンションとエキゾーストマニホールドも捨てようっと。もし欲しい人が入れば連絡下さい。差し上げます。
でもこういうのって手元に無くなったときに限って壊れたりするんですよね～

アルテッツァ クランクプーリー交換

今日は通院の為、仕事は有給休暇を取りました。

病院から帰宅後は2ヶ月ぶりのホームページ更新をしました。数ヶ月前に行ったクランクプーリー取り外しの手順公開です。
このアルテッツァの販売は一代限りで消滅したので、ユーザーは減って行くばかりですが、自分はこれからも10年20年と乗るつもりなので、超スローペースになるかもしれませんが、アルテッツァ関連のHP更新はしていきます。

って、今年の初めにHP更新に力を入れていくと宣言しながら、全然出来てないよ＞＜

NAロードスター 電動ファン交換

今日午前中、会社の人のNAロードスターのラジエター電動ファンの交換をしました。

この車、オーバーヒートして、修理して、を何度も繰り返してますが、それでもエンジンオーバーホール無しで今も動いてます。今回はファンが壊れたとの事だったので、まず壊れたと思われるモーターの導通を計ったら無限大でした。いわゆるご臨終です。交換用モーターの導通はOKだったのでスグ交換。と思いきやアンダーパネルのボルトが多くて手間がかかりました。それ以外は順調です。
交換後、エンジンを掛けっぱなしにして電動ファンが回るのを確認。修理完了です。
本人いわく、これで安心して遠出が出来るとのことでした。でも今までもファンが回らないのを知ってて遠出してたんちゃいますんｗ

祝100,000km走行

アルテッツァを2000年4月に買って7年と4ヶ月が過ぎた今日、走行100,000キロを達成しました。今も車は概ね好調です。まだまだ乗れます。最低でもあと100,000キロは大丈夫な感じ。
化石燃料が無くなるまで乗るで～ｗ

AE86フェスティバル行けず

今日は岡山国際サーキットでAE86フェスティバルが開催されました。
昨日の夕方時点で行く気はあったんですが、その後の自治会イベントなどで疲れてしまい意気消沈。今日は起床が9時で・・・。

気を取り直して、久しぶりに家の前でトゥエルブを走らせました。マシンはカワダのM300 RSWリミテッド2です。ローリングダンパーのセッティングが悪いのかマキマキでした。その後、通常のRSW仕様に変更しました。次回はこれで走らせみようと思います。

画像はRSW仕様変更後です。

対向車に注意！

今日、高速道路に乗るためにＩＣのグルッと回っている所を走っていたら対向車が来ました。一方通行なので対向車がいるはずが無い・・・。でも居たのでこっちは停止。もちろん対向車も停止。その後、対向車のとった行動は、もう一つのルートへ走り出しました。でもそちらも一方通行。なので逆走状態。進入禁止の標識も見えてないですね。慌ててホーンをパパパッと鳴らして警告しましたが、理解してもらってたかな？

おじいちゃんみたいな人に見えましたが、もう免許返上して今後は車に乗らないで下さい。

貧乏ランプ点灯でガソリン満タン

アルテッツァの貧乏ランプが点灯したので、ハイオクガソリン満タンにしました。そしたら57Lで8,550円もしました。ガソリンが高くなっていると言ってもリッター150円です。以前からガソリン満タンと言えば5,000円くらいと勝手にイメージしてましたが、こんなに高いもんなんですね。
いつもクレジットカードで買ってるので気付きませんでした・・・。

'07.8 アルテッツァ洗車

今朝は5時過ぎに就寝、目覚まし時計で11時に起きました。今はチョット頭痛発生中です。

話は変わって、今日はアルテッツァを洗車しました。もう今年で3回目？4回目？、今年は洗車回数が多いです。それは何故か？　水洗いの後に軽く水分を拭き取り、フクピカ使用。これで終了。かなりの短時間で車は綺麗になるのでやる気が出るのだと勝手に解釈してます。

あと、この数週間、車が真っ直ぐ走らない。多分タイヤの空気圧が低いのだろうと計測したら、1kしかありませんでした。そらあかんわ。

ついでにひび割れもチェック。そろそろタイヤ交換しようっと。

'07 F1ヨーロッパGP

'07 F1ヨーロッパGP、今までTVで観てました。スタート直後とゴール前はかなり面白かったです。これはライブモニターだけでは味わえない、TVの醍醐味ですね。
地上波TVなのでVTRを観たんですが、これがリアルタイムならライブモニターと合わせて最高なんですが、今のF1が21時のゴールデンタイムで放送する分けないし・・・。かと言ってお金払ってまでF1をTVで観ようとは思わないし、我慢するしかないか。

久しぶりの大阪買い物ツアー

今日は久しぶりに大阪へ行ってきました。

まずラジコン天国南茨木店です。いつの間にやら商品棚大幅縮小した上で、1/10ツーリング？のドリフトコースが出来てました。ちと狭くないかい？と突っ込みを入れたいくらい、ほんまに狭いです。また以前と比べて中古品の内容がイマイチなのは気のせいでしょうか？。自分はもう行く事は殆どないでしょう。

次はスーパーツール王国　北大阪店へ行ってきました。ここでシビック用ボディーカバーや、以前にアルテッツァのスターターモーター外しで必要だった首フリタイプのロングＴバー（その時はtetsuさんに借りました）、車の下に潜ってエアコンコンプレッサー外しでボルトが硬くて外れんと騒いでまたもやtetsuさんから借りたストレートタイプのロングメガネレンチなどなど、10000円ほど使いました。これで当分工具は買わなくて良いかも、と思ってたら、ロングTバーって10mmと12mmやったような気がするですけど、買ったのは12mmと14mm、あれれ・・・？

次にエアガンショップ　ファーストへ、ダニちゃんへ会いに、また電動ガンの陸上自衛隊89式小銃を買いに行きました。ダニちゃんは車はあったけど、本人は店頭に出ていなかったです、残念。気を取り直して展示品の89式小銃を持ったら、自分には重た過ぎたので買うのやめました。こんなん持って山走れんてｗ。それを考えると自衛隊の人は凄いわ。そこで目に付いたのがスコーピオンvz.61です。しかし品切れで買えず。結局ファーストでは何の収穫も無しでした。

次はスーパーラジコンです。ここではファーストで買えなかったスコーピオンvz.61と370連マガジン２個を買いました。もう何の迷いも無かったです。

そしてラストは梅田のヨドバシカメラです。ここではMS IN ACTIONのガンダムシード　デスティニーに出てくるストライクフリーダムガンダムを買いました。ここまで付きあわせた子供へのプレゼントと言ったところです。でも子供に買うのは、必ず自分も欲しいと思ったものだけですけどね。

その後マクドナルドが晩御飯、二人で１１６０円でした。

プラグ交換後のインプレ

プラグ交換後のエンジン始動性向上は今のところ感じませんが、低回転からのふけ上がりがスムーズになりました。と言ってもNGKが悪くてデンソーが良いって訳ではないので勘違いしないでね。これはNGKプラグを長い間使ってたので劣化したって事です。
今回買い換えるのをデンソーではなくて、またNGKでも多分同じ結果、低回転のふけ上がりがスムーズだったと思います。NGKを買わなかったのは、7番と8番の在庫がお店に無かったからです。

数万キロぶりのプラグ交換

最近エンジン始動性が悪く、スターター端子をオーバーホールしたにもかかわらずあまり症状は変わりません。
そこで数万キロ走行したNGKイリジウムプラグ8番から、デンソーイリジウムプラグ7番に交換しました。以前はサーキット走行もするため8番にしてましたが、EF9を買った今は街乗りオンリーの為7番でええかなと。ちなみにHKSフルコン金プロ付けてるので6番ではダメかなと思い7番にしてます。
交換後の始動性は・・・、まだ分かんないです。

もうすぐ健康診断

今日はいつもの通院の為、会社を休んで病院へ行ってきました。その後はマクドで昼ごはん、次にEF9グランドシビックの軽量化です。
この軽量化、外は雨のため車内でドアを閉め切って作業してました。当然、蒸し風呂状態です。シャツはもちろん、ジーンズ、パンツまで汗で濡れました。３時間ほど作業したんですが、そのままの勢いで久しぶりに体を動かしにジムへ行ってきました。いや～、体を動かすっていいですねー。

もうすぐ健康診断で体重測定があるので、その時の為のダイエット効果としてもばっちりです。

シビックが500万円もするん？

無限からホンダ　シビック　タイプＲをチューンした「Honda CIVIC MUGEN RR 」を販売すると発表されました。
これだけなら考えられる内容なんですが、値段が4,775,000円と、とてつもない価格です。タイプＲと言ってもＮＳＸとかじゃなく一応大衆車のシビックですよ？。この値段だと当時のＲ３２ＧＴ－Ｒが新車で買えます。
どんな人が買うんやろ・・・

http://www.mugen-power.com/street/RR/press/RR.html

グランドシビック納車

グランドシビック、今日納車されました。KTCF旦那さん、ありがとうでした。
１０年ぶり？１１年ぶり？に乗るグランドシビック、また青春の１ページを飾る事になるでしょう。

今度の週末からはコツコツと車の軽量化をします。まずはアンダーコート剥がしを予定しています。1990年に同じくグランドシビックのアンダーコート剥がしをした記憶が蘇ってきます。めんどくせ～ｗ

画像は夕方に携帯電話で撮ったので汚いです。すんません。

ＥＦ９グランドシビックお買い上げー～

先日からＫＴＣＦ旦那さんにお願いしてましたＥＦ９グランドシビック、今日現車を見に行ってきました。外観は古い割りに良さそうでした。またエンジン好調、車高調、ＬＳＤ、マフラー、Ｓタイヤ、ホイルなども付属。そして中山サーキットで７秒台は出るというのも決め手になり買うことにしました。
さて、これで一度セントラルサーキットでリハビリをして、その次はＧＭＫさんとこと勝負じゃ～。でも目標３５秒台・・・。遅いか？

ＥＦ９と言えば自分の２０代前半の青春の車です。自分のＨＰの動画でも紹介していますように、２年間中山サーキットで活動しました。そしていま、４０歳目前にしてまたＥＦ９に乗るとは、何か心躍るものがあります。ほんま楽しみや～

つぶやき、ぼやき

昨日ぐらいから頭痛はおさまりました。ここ数日、夜は７時間以上寝てるので疲れも取れて元気になってきたかも？

さぁ、そろそろアルテッツァのタイミングベルトの交換手順をアップせんとあかんな～。時間かかる～。

超簡単車修理

２年と数ヶ月前のある日、ボンネットを支える棒の保持器が壊れました。過去にそんな車を見たことがありません。おそらくプラスチック材料の問題では？と思いながらも、そのまま放置。
そして今日、新品パーツを買って来て交換しました。作業は数分で終了です。これで我がアルテッツァは正常な車として戻ったのです！？

電車内で寝られるか？

今日18時半頃、上司から「明日午前中に大阪へ行って来て」と言われました。現地への到着時間が指定されているため、明日は朝５時半に起きないと電車に間に合いません。普通に生活していてもこの起床時間だと充分寝不足が予想されます。

さらに、明日が期限だった仕事を明日する予定だったため、今日中にする事になりました。当然帰宅時間は遅くなり２３時を回りました。帰宅後、晩御飯・風呂・明日の準備などをしていると、今日は何時ごろに寝られるんでしょうか・・・。

明日、電車の乗車時間は往路だけで３時間近くあるので、その間に寝る事が出来れば、いつもよりも寝不足が解消されたりしてｗ。逆に電車に酔うと最悪じゃ～

アルテッツァ タイミングベルト交換他＞＜

今日は朝８時過ぎにtetsuさんとこにお邪魔して、アルテッツァのタイミングベルト交換＆スターターモーターの一部オーバーホールをしました。tetsuさんとnobさんも各車マシンメンテとなりました。

交換パーツはタイミングベルトの他に
クーラーVベルト
ファン＆オルタネータVベルト
ウォーターポンプASSY
アイドルプーリ
テンショナーASSY
タイミングベルトアイドラNo.1
タイミングベルトアイドラNo.2
以上ベルト関係で、あとスターターモーター関係では
マグネットスイッチプランジャ
スタータモータターミナルキット
スタータバッテリターミナルセット
の１１点です。

タイミングベルト外しまでは順調だったんですが、ウォーターポンプASSY取り外しで２～３時間かかりました。
これはポンプを外すのにエアコンコンプレッサーのブラケットを外す必要があり、またそれを外す為にはコンプレッサーも外す必要があったからです。コンプレッサーには当然エアコンガスが入っているのでホースは外せず、ブラケットからは取り外すものの、大きくずらす事が出来ません。なのでブラケット取り付けボルトはコンプレッサーが邪魔で中々外せず苦労しました。そしてこの作業のおかげでかなり精神的にきました。
逆に、取り付けに関してはそれまでの苦労が報われて、まぁまぁ早く出来ました。
しか～し、ベルト関係の全ての作業終了後に確認すると、長いボルトが一本転がってます。ん・・・・・・・と悩む事数十秒、まさか！？コンプレッサーブラケットを見ると見事にボルトが一本付いてません。「がぁ～・・・・・・・・、まぁええわ、とりあえず何とかスパナが入るでそれで締めとこ」という事で、今もって仮止めよりちょっとキツク締まっているだけ。でも他の三本はしっかり締まっているので大丈夫やろと大きな心であきらめｗ

ここまでで既に夕方。もうスターターモーターのオーバーホールはあきらめようかと思ってましたが、tetsuさんの今やっといた方がええとのご指導により続行。これまた先ほどのブラケットに続きスターター外しに相当苦労しました。もうヤダ！ｗ。取り付けは逆なのでハイペースで完了。

そして全ての作業が終わったのが夜８時前。昼ごはんや休憩を除いて約９時間半もかかりました。グッタリです。

最後に、今日の作業完了にあたってtetsuさん、nobさんのご協力に感謝します。

首が筋肉痛

昨日のタイヤ交換で腕が筋肉痛になりました。これは１６インチのスタッドレスタイヤとホイルのセットが重すぎたんにちゃいない！。１７インチの夏タイヤとホイルの方が軽いので、これが原因です!?

さらに首が痛い。で、よく考えたらマフラー交換で車の下に潜り、あお向けになりながら頑張ったからかな？。さてゴールデンウイークはもっと激しいメンテが待っている!?

久しぶりの社外マフラー

今日、スタッドレスタイヤから夏タイヤに変えました。ついでにマフラーも社外品に変更。マフラー交換は面倒だ～。

７年目の車検

昨日、tetsuさんとこに車検に出しました。もう丸７年も乗ったんですよ。走行距離は約９５０００キロです。過去にこんなに長く乗った車は初めてです。

その７年目のアルテッツァ、アッチコッチぶつけててリアバンパー助手席側は傷だらけ、さらに助手席側のサイドステップ＆フロントフェンダー＆ドア付け根は変形、そして塗装剥がれしています。でも車検から上がってきたら、遠目ですっかり綺麗になってました。tetsuさん、ありがとねー

シビック タイプR ええんちゃう？

昨日F1を見てたら、ホンダの新型シビック　タイプＲのＣＭやってました。
その２日前に雑誌でタイプＲの存在を知り、その時は何とも感じていなかったんですが、よく見ると４ドアですやん。ええんちゃう？　今度、アルテッツァはそのまま置いといて、又は軽自動車売ってシビックに乗り換えるか家族と相談してみよ。
ま、当然　即却下やろうけど。

’07 オーストラリアGP

F1 オーストラリアGP決勝、このTVをやってる日はスキーへ行ってるので、家族に録画しといてって頼んでました。そしたら、録画するん忘れてたと・・・。最悪。
結局今インターネットで結果だけ見ました。やっぱりこれではおもろない。アースカラーホンダの走行シーンも見れんし・・・。

2007年F1開幕

今年もF1が始まりました。
今日のフリー走行でスーパーアグリが中盤を走行してました。ホンダはそれより遅い。トヨタもスーパーアグリより遅いし、何よりウイリアムズより遅い。これはデータ取りの為に遅いのか、本当に遅いのか、明日の予選が楽しみです。でも見れねぇよ。残念。

ホンダＦ１は地球カラー

もうちょいでＦ１が始まるんですが、ホンダＦ１のカラーリングが凄い事になってます。これはプラモデルメーカー泣かせか？　それとも製作者泣かせか？
それより、スポンサーロゴが無いけど協賛メーカーからはいくら貰ってるんでしょうか。今までより少ないとは思うんですが、あのカラーリングで協賛メーカーが有るっていうのもまた驚きです。
テレビ見てる人間から言えば、分かりやすくてＯＫ！

http://www.honda.co.jp/motorsports/

セントラルサーキット２時間耐久レース

今日はGMKさんがサーキット走行するというので見学に行ってきました。
私の役割は車載ビデオの設置、それだけ。段取りも無しだったのでGMKさんと二人でかなり手間取りましたが、おかげさまでアングルはバッチリでした。でも写っている映像のかなりの部分が白っぽくなってました。やっぱり車載するときは各種設定をいじらないとダメですね。

画像は給油中のKai power車。

ポジション球交換出来ました

昨日、約二ヶ月ぶりにウエイトトレーニングをしました。と言っても準備運動も全くせず、いきなりベンチプレスで４０ｋｇを１０回３セット。たったそれだけです。それでも今日は胸が筋肉痛です。筋肉痛がおきると、「体動かした～」という気分になり、自己満足ですわ。

話は変わって、車のポジション球を交換しました。昨日のブログで近い内にと書きましたが、手持ちにあったので早速の交換です。球は当然同規格の１２Ｖ５Ｗで、封入ガスはクリプトンのを使いました。キセノンガス封入タイプより１グレード寿命の短いタイプですが、アルゴンガス封入タイプや真空タイプと比べれば長持ちタイプです。
この寿命、元素周期表を見ればわかりますが、一番右の列の元素ばかりです。いわゆる希ガスです。
さぁ、これであなたも自動球マメ博士？

ポジション球切れ

さっき自分の車を見たらポジション球が１個切れてました。取り外して見るとＴ１０タイプの小糸　２ＡＥ　１２Ｖ５Ｗでした。もう７年近く、距離にして94,000キロも走ってれば切れて当然かな？もうすぐ車検やし、早く交換しよ。

年末は大掃除やで

今日は朝から雑用？ばっかりやってました。
まずはアルテッツァのワイパーゴム交換と、もう2年くらい交換していないHKSのエアクリ用フィルター交換です。さらに外品のイリジウムプラグを５万キロも使っているので、プラグを外して確認したら結構電極磨耗がありました。色はキツネ色でいい感じです。交換しようと４万キロくらい使った純正プラグを確認したら、こっちの方がダメダメでした。という事で今回の交換は見送りです。この連休中に安いプラチナプラグにでも交換しとこ。

次は年末年始にお金がいつ必要になるか分からないので銀行へお金を引き出しに。その行ったATMで同じ職場の先輩にばったり。「良いお年を」と挨拶をし、お金を引き出して次の場所へ移動。
そこはゴルフの室内練習場へ。
約30分遊んで次は実家へ野暮用。
さらにレンタルCDを返しに行ってきました。ここで昼過ぎ。
ご飯を食べた後は、実家から引き上げてきた物の整理＆我が家の後片付けです。まだ実家に色んな物が残ってるので近日、再度整理に行きます。

少しNDSでゲームをして、晩御飯を食べに子供とマクドナルドへ。二人とも一番安いマックチキンのセット、合計860円。安！

これで今日の一日は終わったのでした。明日はスキーへ行くか？まだ迷ってます。

アルテッツァのプラモデル

アルテッツァのプラモデルを買いました。フジミのカストロールアルテッツァです。以前に同じくフジミのノーマル仕様アルテッツァを買ったんですが、製作しかけで数年放置し、その後は捨ててしまいました。フジミ製はタミヤ製と比べて色んなところでイマイチなんで、嫌になったのが理由でした。それが分かっていながら、また懲りずに買ったわけですが、エンジンだけの模型も持っているので、あとはマフラーとホイル、そしてシャコタン仕様にして数年がかりで製作しようと思ってます。完成のあかつきには披露したいと思います。

製作を始めて完成まで5年かかった過去ありの私ですｗ

スタッドレス取り付け

この地方はいつ雪が降ってもおかしくない時期ですが、天気予報を見るとあと一週間は降りそうに無いです。早くスキーをやりたいので山だけでも降って欲しいんですけどね。

その雪がいつ降っても大丈夫なように、今日はスタッドレスタイヤに履き替えました。アルミホイル付き１６インチですが、今日まで履いていた17インチのTE37＆タイヤより重いというヘビー級のシロモノで、取り付け時に腰を痛めるかと思いました。やっぱり軽量ホイルって相当軽いみたい。

タイヤはグッドイヤーなんですが、メイドインジャパンと書いてありました。国内メーカーのOEMかな？ある意味安心です。

TRDのLSDオイルは静かです

先月、TRD製LSD用のオイルをTRD純正に交換してから異音がなくなりました。結局オイルだけの問題だったのか？。２年半も異音に悩まされてたのはなんだったのでしょうか・・・。
今まで入れていたのは、効きが弱くなったLSDでも、これを入れればある程度効きが戻ると言われてました。でも信じてなかったので、まさかオイルが原因で異音がしていたなんて夢にも思いませんでした。
次のサーキット走行時には、以前のオイルに交換した方が良いかな？

スタッドレスタイヤ購入

もうすぐ始まるスキーシーズンに向けて、スタッドレスタイヤを買ってきました。
タイヤ・ホイル専門店に行って
「205/55/16か205/50/16のスタッドレスタイヤだけって何ぼですか？」
「84000円です」
「高いなぁ。Sタイヤ買える・・・」
「ホイル付きだと何ぼですか？」
「おかしな話なんですが、キャンペーン中なので82000円です」
「・・・。それ下さい」
というわけで買いました。タイヤはグッドイヤーの去年モデルで今年生産、アルミホイルはメーカー不明のいわゆるスタッドレス用ホイルです。サイズは幅が7Jでオフセットがプラス38、16インチサイズとしては中々良い感じ。
しかしホイル付きの方が安いって、どうじゃいな。

自衛隊トミカ

10月のトミカ新製品を買いました。名前は忘れました。この車、イラク派遣後にタミヤからプラモデルやラジコンで発売されたりと、中々の人気車です。
一言「かっこええ～」(サバゲーは面白いけど戦争は反対)

タイヤの空気があらへん

少し前から、車の乗り心地が良くなってました。何もいじってないのに。そうなると原因はタイヤに決まってます。何故って、いつも使っているのはかなり古～い中古のタイヤなので、時々エア漏れ起こしてるから。
で、調べてみました。エアーはいつも2.4k入れてるのに、3本は1.9ｋ、あとの1本(左リア)は1.5ｋしかありませんでした。加速した時に後ろがよく沈むなと思ったら、こんなに低かったとは・・・。

まぁ、4本とも5～7年前のタイヤで、全てのタイヤに、全体にひび割れがある化石のようなもんですから。

オフィシャルプログラム買えた

先日のF1日本GPを鈴鹿に見に行ったとき、予選終了後に買おうと思ってたオフィシャルプログラムが売り切れてて買えませんでした。帰宅後に鈴鹿サーキットのHPで、通販で買おうとしたらここも売り切れで、あとはヤフオクで捜すしかないと思い、色々見てました。ところがヤフオクでは一冊2000円なのに、高い時は数万円もしてました。まさかそんなお金を払ってまで欲しくないので、１年も経ったら定価くらいまで下がるだろうと覚悟を決めてました。
そんなこんなで日は過ぎて、最近になって鈴鹿サーキットのHPを見たら、通販でオフィシャルプログラムを売ってました。再生産をしたんでしょうか、すぐに注文しました。待つこと数日、来ました。やっぱり現地へ見に行ったんで、プログラムは手元に欲しいです。

安いオイル交換

いつものパターンですが、久しぶりにオイル交換しました。多分5000km以上走ってます。
そのオイル、いつもは化学合成油で４Ｌが5000円以上するものを使ってましたが、最近は街乗りばかりでサーキットも走ってないので、トヨタ純正オイルにしときました。他にオイルエレメントとデフオイルも交換しました。デフオイルは今回始めてＬＳＤメーカーに合わせてＴＲＤを入れました。街乗りだけなので問題無しです。
来週は寒くなる前に洗車でもしようか？

ホームページ更新

1ヶ月ぶりにホームページを更新しました。風邪を引いたり仕事が忙しかったり、やる気がなかったりして更新はやってませんでした。これからは心を入れ替えてやりますｗ。
でもこの日記代わりのブログを更新しているので、ええんとちゃいます？と自分では思ってたりします。

肝心の更新内容ですが、先日のF1の日記です。まぁ手抜きと言えば手抜きですが、あれを書くのに3～4時間かかってます。文章表現能力に乏しい私には、これが精一杯です。許してね。

話は変わって、昨日の約束通り午前中は１時間のランニングをしました。でもウエイトトレーニングはしませんでした。というわけで、昨日と同じく今日も家にこもりっぱなしの時間が多く、ちょい不健康だ。

というわけで、明日は健康のため？綾部の山中で、僅か4人ですが久しぶりにサバゲーをやります。私の手持ち銃はスナイパーとガスハンドガンの２丁のみ。これで電動ガン相手に張り切って散ってきます。

やっぱり疲れた

7日・8日とF1日本GPへ行ってきました。詳しい内容は後日アップしようと思ってます。
簡単に、7日の予選は盛り上がりました。フェラーリとルノーの意地の張り合い、何か大人気なさを感じましたｗ。
8日決勝は、予選の良かったトヨタですが、予想通り決勝はイマイチ・・・。シューマッハのリタイアシーンはモニターでしか見れませんでしたが、白煙だけは見れました。

そして今日9日、仕事で休日出勤しました。今は眠いです。はよ寝よ。

55.5kg/14.9%

Ｆ１日本GPチケット

先日、日本GPの自由席観戦券を普通に買いました。そして、ヤフオクで開催週に入ったら指定席件が叩き売りされると思い先程チェックしたら、安いどころか自由席観戦券でさえ２倍以上の値段で取引されてました。もう自分のも売ろうかとｗ。でも子供は見たいの言うので行きます。

自由席でさえそんな高額ということは人気があるという事。これって、当日は身動きも出来ないくらい人出が多いんでしょうね。相当な覚悟で見に行って来ます。
帰宅後は、「やっぱりTVで見るのが一番やで」と言うかも？

風邪引きかけ

今日の午前中からのどが痛くなってきました。昨日から子供も風邪を引いているので、こりゃヤバイです。今週は仕事を休めんし、週末はF1日本GPと休日出勤が有るし、体調管理はしっかりしておかないと、遊びも仕事も中途半端になってしまいます。ここは一つ気合を入れて乗り切ります。

55.0kg/16.6%

テントは無し

今度のF1鈴鹿GPに向けて買い物に行ってきました。
まずテントを買うとしたのですが、あまりピンと来たのが無かったので、前段取りとしてミニバンを借してくれるよう電話しました。そしたら３列シートまで倒したら結構フラットになるようで、テントは買わずにテント用インナーマット(下敷き)だけ買ってきました。これでシートの少しの凸凹なら我慢できるかなと。
次はコンパクトで持ち運びも楽な折りたたみイスを買いました。1個500円なので、途中で壊れるかも？それよりイスに座るスペース有るのか？
次は長い夜に対応するため、ニンテンドウDSライトとニュー・スーパーマリオブラザースを買いました。まぁこれは予定外でしたけど。

さて、もう準備は出来たも同然です。あとは７日の休日出勤が無ければ良いのですが、何か不安が横切ります。

54.9kg/15.7%

F1鈴鹿行くで

今年数年ぶりにF1を見に鈴鹿に行く事にしました。予定は金曜日の夜に出発して車中泊、土曜日観戦後は車中泊又はテント泊、そして日曜日に決勝を見てくるつもりです。ただし、車のアルテッツァでは辛すぎるので、身内からミニバンを借りる予定。さらにテントは手持ちが無いので買ってくる必要あり。という状況です。でも同じ国内なんで何とかなるでしょう。その何とかなる為の秘策の一つとして、F1鈴鹿の特集をやっている雑誌を買ってきました。これでバッチリ？

決勝翌日の月曜日は休日、さらに火曜日は定例の病院へ行くため休みと取ってます。ところが、仕事で8・9・10と機械の改造予定が入ってきて、この３日間は出勤して欲しいと言われました。そりゃないぜ。もうチケット買ってたし。という事で、8日はもう一人の電気整備の人に全てお任せし、翌9日は仲良く2人で出勤、10日は午前中だけ休みをもらって、午後からは出勤する事にしました。8日はゆっくり帰ろうと思ってたのに残念。

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アルテッツァはスポコン仕様？

三段池公園にラジコン（V-ONE RR)を走らせに行きました。よく走らせている駐車場近くの交差点で若者（20歳前後？）数人が道案内をされていたので、「あ～、今日は何かのイベントあるな」と思いながら走っていると、停められました。窓を開けて「ん？」という顔をしたら、すぐに「すみません。スポコンかと思って・・・」と言われました。聞き返すと今日はスポコンのイベントがあるとの事でした。（後で別人に聞くとローラライダー系イベントとも言われました）

自分のアルテッツァはどうみてもスポコン系では無いと思いますよｗ。正面からだけ見ればシャコタン＆カーボンボンネット、これってスポコンなんですか？
横から見ればリアバンパーに凄い擦れ跡、左サイドステップ＆左フェンダー形状異常、フロントホイル17インチ・リアホイル16インチ共にフェンダーツライチとは程遠いオフセット＆ホイルデザイン。これではスポコンにはなりえませんね。第一乗ってるのが「おっさん」ではダメってか・・・

その後、ラジコンはスポコン会場の近くで2タンクほど走らせたんですが、そのスポコンへ行く人の車が増えてきて走行不能になり、とっとと帰りました。残念。

昼からはウエイトトレーニング＆ジョギングでトータル２.５時間体を動かしました。

バースト？

久しぶりにウエイトトレーニングをしました。ええ汗です。

その帰りに悲劇は起きました。家まで数百メートルまで帰って来た時、車の助手席側からゴロゴロ・・・と凄い音がしました。すぐに車を停めて確認したら、左フロントのタイヤがパンクしてました。さっきまでハンドルに違和感無かったのに。とりあえず家までスグなのでそのまま徐行で帰宅。
車をジャッキアップしホイルを外してタイヤを見たら、内減りし過ぎてワイヤーが出てました。その中でもひどい部分が裂けてました。いつもタイヤ溝は確認してたんですが、その部分が相当内側だったので気付きませんでした。
昨日、京都市への往復で京都縦貫道を結構スピード出して走ってる時じゃなかって良かったです。その時だったらやばかったかも？　また今後、機会があればフロントタイヤのアライメント取り直そうっと。

以上のため、今まで安いという理由で16インチの中古ホイル＆タイヤばっかりでしたが、今日からフロントタイヤは久しぶりに17インチホイルを履く事になりました。後輪は相変わらず16インチです。もちろん前後ともホイル銘柄は違います。気にしない気にしないｗ

F1 HONDA優勝

F1でHONDAが優勝！おめでとー。HONDAとして39年ぶりだそうです。その39年前って、まだカマボコF1の時代、ほんま長かったです。改めておめでとー。

久しぶりにTVで見ていて、しかもビデオに撮っていたので運が良かった。このビデオは保存版にしときます。
次はTOYOTAじゃ、ガンバレー。

P.S.　他にF1で保存しているのは、鈴鹿GPでエスポラルースに乗っていた鈴木亜久里(現スーパーアグリF1オーナー)が３位入賞した時の物です。懐かし～

スーパーじゃないジャックナイフ

久しぶりにアルテッツァでジャックナイフをやってみました。（嘘）
その後部が浮いている間に、マフラー交換とロアアームバーを取り付けました。マフラー交換はすんなり終わったんですが、バー取り付けで・・・

ロアアームバーを取り付けるには純正品を外さなければなりません。合計8本のボルトですが、その内1本をぶち切ってしまいました。早速ドリルで折れたボルトをホジホジするも上手くいかず、断念。今は7本のボルトでとまってます。まぁええか。

マフラーの方ですが、以前に装着していた物ですが、これがまた音がうるさ過ぎ。すぐにインナーサイレンサーを取り付けておきました。これでかなり静かになったものの、変な音ｗ

全然話は変わりますが、高校野球地区予選で地元高校が明日決勝戦です。普段はどのカテゴリーの野球にも興味は無いですが、明日は期待しときます。

フロントフレーム補強バー

久しぶりに車いじりをしました。いじった車は言わずもがなアルテッツァです。
作業は先日手に入れたKai power　フロントフレーム補強バーの取り付けです。取り付けはボンネットを開けて出来る簡単な物だったので楽でした。ただ、私の車は純正エアクリBOXが無いので簡単なだけだったかも？

取り付け走行後の感想は、フロントストラットバーを取り付けた時と同じ感じで、ステアリングを切った瞬間の反応が良くなり、そしてバタつき感がなくなりました。

次回は、以前に車高の問題で取り外したリアロアアームバーを再度取り付けようかと検討中です。今は以前と比べて車高が高いので、いま取り付けても問題無いかな・・・

'06 D1 ストリートリーガル中四国

備北ハイランドサーキットへD1 ストリートリーガル中四国 を見に行ってきました。往復４５０ｋｍもありましたが、道中は助手席に乗っているだけだったので楽でした。

D1グランプリの格下になるドリフト、そのドリフト大会を見ること自体が私にとって一年半ぶりです。その時は２台の横転クラッシュをみて、ドリフト及び中山サーキットの危なさを見たわけですが、今回も１コーナーへの突っ込みスピードを見て、「この人たちはおかしいで・・・」と思ったのでありました。
その後の追走ドリフトでは、接触寸前の車輌コントロールを見て、盛り上がり大変おもしろうございました。

見に行くまで知らなかったのですが、レースクイーンが来られてたので、最後はお約束の写真を一緒に撮ってもらいました。声を掛けると非常に愛想の良い返事で迎えてもらい、こちらも大変よろしゅうございました。これが今日撮った唯一の写真です。

次のドリフト走行会見学予定は9月のD1グランプリです。

この撮影時、一番右の人のチチが私の左腕に・・・。もちろん私の右手が左の人のケツを触ったりしていません。念の為ｗ

2006開幕戦

昨日、今シーズンのF1が開幕しました。TVは見ずに、いつものライブタイミングモニタを見てました。その感想は、
ルノーは今年も速い
フェラーリが思ったより速い
BMWのロズベルグがファステストラップを出したので、今後は期待
カイゼンはどうした!?トヨタ遅すぎ
ホンダは棚ぼたでないと優勝出来ないかも？
アグリはこんなもんでしょう。頑張れ～

http://www.formula1.com/

停止中

元旦以来、久しぶりにバイクで通勤しました。
元旦の時にすでにガソリン残量が少なくてやばいかなと思ってましたが、今朝の通勤中にガス欠で止まってしまいました。久しぶりのガス欠にも動じず、リザーブにして普通に出勤しました。もちろん帰宅時にガソリンスタンドに寄って満タンにしときました。

まだ2月ですが天気が良いと、思ったより寒くはないですね。